汽车电镀
汽车行业的制造商始终寻求保护其产品免受无情的腐蚀力量。在几年内拥有车辆的大多数人可能会在某些时候经历了生锈的发病。铁锈可以迅速传播，随着时间的伤害可能会破坏油漆工作。我们都看到通过汽车的身体饮食而造成的那些难看的洞！
有许多因素有助于车辆上的生锈。鸟粪，酸雨，污垢，树汁液和甚至死昆虫都可以摧毁车辆的结束。随着时间的推移，由于这些污染物的涂料和透明外套“被淘汰”，底层金属部件变得更容易受到腐蚀。接触道路或海盐将显着加速腐蚀过程。即使是小划痕也可以为RURR提供打开的邀请。每周洗车一次可以长途跋涉，以保留车辆的结束，因为它会在有机会造成伤害之前消除大部分这些污染物。
腐蚀可以做出远远超过车辆完成的过早消亡。它还可以渗透重要的操作系统，例如燃料，制动器，电气和电子系统。与高度可见的外部体锈，这些内部系统的腐蚀通常不明显，直到发生了广泛的损坏。
腐蚀的真正成本是多少？
在20世纪50年代之前，汽车腐蚀几乎限于沿海地区，其中它主要由空中海盐引起的。然而，到20世纪70年代，在公路上广泛使用脱冰材料导致美国的雪脐区域的严重腐蚀问题。虽然汽车制造商已经开始实施各种防腐技术，但是corrosioncost.com报告与生锈相关的损害仍然成本为每年约234亿美元。以下是这些成本的细分：
- 144.6亿美元 - 腐蚀引起的车辆折旧
- $ 645亿美元 - 腐蚀相关维修和维护费用
- 25.6亿美元 - 由于腐蚀工程和使用对消费者的防腐材料，制造成本
用于打击腐蚀的汽车金属精加工技术
如上所述，汽车制造商开始在20世纪70年代的腐蚀保护方面取得更强。这导致了使用称为电镀的汽车金属精加工技术的使用增加。简单来说，金属电镀需要将金属离子沉亚博国际游戏官网积到金属部件的表面上，这被称为基材。这些金属离子是用于制备电解质溶液的一种组分，通常称为电镀浴。DC电流用于引发反应，该反应导致在镀浴中发现的金属离子沉积到基板的表面上，形成薄的保护金属涂层。
在Sharretts电镀公司，我们专注于摩托车和汽车的金属精加工，为腐蚀提供保护涂层。多年来，我们提供了有效的电镀解决方案，这些解决方案在整个汽车工业中广泛使用。除了防锈保护外，我们还可以执行汽车电镀，可以使金属或非金属部件的表面变照，甚至金属化塑料部件提高坚固性。在实现电镀作为汽车金属精加工技术时，存在许多金属。
锌镍用于腐蚀保护
合金化是组合两个或更多金属以产生新材料的过程。通常进行这是为了最大化每个金属的性质和特性。用锌 - 镍合金电镀提供有效的一两个冲头，可以在其轨道上停止腐蚀。本质上，锌镍用作牺牲屏障涂层，以防止生锈到达金属部件的表面。典型的锌 - 镍比大致由大致组成80-94％锌到6-20％镍。
通过实施盐雾试验，确定材料的耐腐蚀水平的可靠方法。该方法涉及将材料放置在封闭的机壳中，其中喷嘴用于在高压下施加盐水溶液。在盐雾试验期间，已经显示了使用锌镍合金的汽车金属精加工方法防止白色生锈形成长达500小时红色生锈只有1000小时。
锌镍涂层的施加通常是钝化层，其可以是透明或黑色的。钝化是一种涉及沉积光涂层的技术，并且通常用于增强成品的耐腐蚀性。然后施加耐腐蚀性密封剂以完成该过程。
锌和锌镀镍也可以改善汽车部件的外观。锌组件增加了一种令人发生，可以照亮部分的表面处理，与闪闪发光的铬表面密切相关。您可以在许多类型的汽车和摩托车部件上找到这种类型的汽车金属整理，包括引擎盖组件，动力转向系统，底盘硬件，制动系统等。
用钯的电镀轿车
钯是一种有光泽的银白色金属，在现代汽车制造过程中起着关键作用。铂金属组的成员，其中还包括铂，锇，铱，铑和钌，钯是最致密的，并且具有所有铂金属的最低熔点。钯的一个关键特征是它在正常温度下不会与氧气反应，因此在暴露于空气时不会褪色。钯比金也难以抵抗腐蚀和磨损的耐受性。
钯电镀用于生产催化转化器，使将毒性废气转化为较小的有害物质。特别是，钯具有吸收过量氢气的显着能力，这可以导致形成刺鼻的硫化氢气体。用于制造业的超过一半的钯朝向生产催化转化器的生产。
汽车镀金
汽车部件可能是镀金在某些情况下。人们可能会在审美吸引力方面主要想到黄金。汽车镀金将增强外部零件的外观，如标志，敞篷装饰品，门把手和轮轮辋，并由一些汽车经销商提供作为希望提升其车辆风格的汽车业主的售后市场.Gold电镀意志还使这些外部部件更耐腐蚀和磨损。
镀金也用于改善电子部件和部件的电导率。现代汽车由各种电子系统控制。汽车镀金的使用将使这些系统能够更有效地运行，甚至会增加其寿命。例如，将金涂层施加到电连接器上将实现较低的接触电阻。这将提高连接器的长期可靠性和稳定性。它还将屏蔽大气恶化的接触界面。
也许选择汽车镀金的最大缺点是相对较高的成本。黄金被归类为珍贵的金属，这意味着它比其他类型的金属相对罕见和更昂贵。然而，由于其许多持久的保护性能，黄金在长期以来提供了最佳价值。大多数金属整理专家都建议在适当的地方使用汽车镀金过程，只要它适合公司的预算即可。
亚博yb全站SPC在汽车镀金地区拥有广泛的专业知识。我们可以提供关于使用汽车镀金为您的制造过程的合理建议。如果适用，我们还可以推荐更实惠的替代某些汽车电镀技术。例如，一些钯合金可以为电子应用中的汽车镀金提供可比的结果。
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用于汽车电镀
电镀塑料汽车零件
这些天，许多新的和售后市场外部汽车零件，如烤架，保险杠和轮轮辋由某种类型的塑料制成。这是一种使车辆更轻，更省油的方法。然而，这种广泛使用塑料确实存在某些问题。例如，由塑料制成的部件通常不像金属对应物那样耐用。更重要的是，塑料不是导电材料，在某些电子汽车组件的制造中使用不切实际。也有美学问题。塑料根本无法复制汽车装饰和外部零件上金属的闪闪发光的外观。
虽然难以正确执行，但可以实现将金属涂层电镀到这些非金属部件上，并且可以显着提高它们的外观并提高其有用性。塑料部件的“金属化”通常涉及塑料基材在铬酸基溶液中以促进粘合性。然后在镍或铜基电镀溶液中浸入基板中，由于不存在电，称为无电镀的方法。最终步骤是选择的金属的电沉积，其可以是金，镍，铜或银，这取决于所需的结果。亚博yb全站SPC是借助这一具有挑战性的过程的少数汽车金属整理公司之一。
汽车化学镀层
用于汽车和摩托车的电镀和金属精加工不限于电镀。已知作为化学镀的过程，其涉及将金属沉积到基板上而不引入电流，广泛用于许多汽车制造应用中。一个由镍组成的化学镀浴并且3-5％的硼组分可以用作铬镀层的合适替代品。如上所述，化学镀镍也可以实现为电镀过程的步骤。
通常，化学镀具有与传统电镀工艺的某些优点。因为它不需要使用电力，所以化学镀镍可以是更具成本效益的汽车金属精加工溶液。它还导致更均匀的部件涂层，并且可以以更高的效率到达凹陷区域和盲孔。化学镀能使得衬底更均匀的涂层，使其更容易达到所需的涂层厚度。最后，化学镀镍被认为是更简单的过程，因为它需要较少的复杂或复杂的机器。
无电镀有一些缺点。硼化学镀镍电镀的最大缺点是它提供有限的腐蚀保护。用于产生电镀溶液的化学物质的寿命也是有限的。缺乏电力需要更频繁的浴室维护，以避免用于产生所需化学反应的化学品的快速消耗。
回顾汽车电镀益处
总之，金属电镀为汽车行业亚博国际游戏官网提供了许多重要的益处：
- 耐腐蚀性：也许来自电镀的最大汽车金属整理益处是增强防腐蚀的保护。这使消费者能够更长时间地将车辆放在道路上，并降低其与腐蚀相关的维护和维修成本。
- 耐磨性：某些汽车部件的电镀限制了磨损和撕裂的影响，导致较长的零件生命。部件替换之间的时间较长，可能会导致消费者的较低的所有权成本。
- 防止玷污：某些金属汽车部件随着时间的推移而令人杀死。电镀可以防止这种情况发生，有助于延长车辆的吸引力。
- 塑料部件的金属化：电镀可以使塑料部件导电，同时还通过给予金属闪耀来改善外观。这还将增加塑料部件的硬度和耐久性。
- 促进涂层附着力：在化学镀的情况下，涂层可以促进覆盖金属或其他保护涂层的粘附性。
Sharretts电镀公司：汽车电镀公司中的领导者
九十年的金属整理经验绘制，SPC可以为任何车辆制造应用开发定制的汽车或摩托车电镀过程。亚博yb全站我们一直处于汽车精加工技术的最前沿多年来，包括开发革命性的汽车镀金过程，可以增强电气和电子操作系统的性能。
在SP亚博yb全站C，我们采取了以解决方案为导向的方法来实现汽车金属精加工过程。我们与客户密切合作，开发定制的电镀过程，满足其需求，并符合其预算要求。这通常涉及一个现场咨询，以便我们可以亲自观察您目前的制造程序。通过全面了解您的业务如何运营，我们可以推荐最合适的电镀解决方案。我们还可以创建一个原型，使我们能够在满量程实现之前全面测试电镀方法。
您还可以指望我们提供高质量的汽车金属整理解决方案。亚博yb全站自1994年以来，SPC一直是ISO认证的公司。这举例说明了我们持续承诺向客户群提供最佳产品和服务。它还展示了我们的非摇摆不定，以持续改进我们所做的一切。
*请注意，Sharretts Plating没有镀铬。此内容仅供教育目的。
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了解我们的许多满意的客户必须对我们说明
“我要感谢您在不寻常的基板上为我们提供了开发化学镀镍技术的帮助。您提供的样品码表示我们应该能够实现我们的目标。我特别感谢您的目标一个不寻常的工作，具有必要的不确定性......我们期待着在未来与您合作的镀金需求。“
- 罗伯特K.
